Så var det dags för ytterligare en RM deltävling, denna gång förlagd till Rally- Skånes hjärta. Just det, Hörby. Detta skulle bli den tredje tävlingen i årets RM serie som vi ställer upp i. Tråkigt nog får vi inte delta i mästerskapet, men vi kör för att lära oss helt enkelt.

Tidig start redan klockan 10:00, för dagen gick vi ut som andra tävlingsbil.

SS1: Typisk Skåne väg, relativt snabbt över fälten, för att sedan svänga hejdlöst bakom alla små krön. Ett parti med sämre väg på mitten av sträckan, som jag förmodar blev ännu sämre för de senare ekipagen. Lite ”kantig” körning, kom helt fel in i ett av de sista vägbytena. Blev nästan lite umgänge med halmbalarna… På vägen ut ur vägbytet missar jag en växel och kommer inte riktig iväg. Inte nöjd med sträckan. Stora problem med den starka solen. Får spö av Rickie Borgström med ca 10 sekunder. Dock 18 sekunder ner till trean…

SS2: Lite mindre väg, mycket stenar i kanterna. Även här snabbt som attan, kände att man saknade hästar i vissa vägbyten, som gick brant uppför… Men vi åkte så fort vi bara kunde och är nöjd med tiden som stod sig bra i grupp- E. Tappade dock 1,4 på Borgström. Hela 26 sekunder ner till trean!

SS3: Även denna en snabb sträcka, lite strul i ett asfalts vägbyte. Gick ut för lång i ingången och fick fel linje. Bra flyt i körningen, men tiden räckte inte till. Tappar 2,8 sekunder till ledaren.

SS4: Dagens kortaste sträcka med en körtid på ca 2,5 minut… Som hemifrån till brevlådan ungefär Mestadels rakt, med att par trånga vägbyten. Höll i allt vad den lilla bilen gick, å jodå nu fick vi allt klå upp Volvon. Bara med 5 tiondelar, men före var vi ändå. Kände att avståndet upp till ledaren var inget vi kunde påverka, så vi väntade bara på ett misstag från honom.

SS5: En sträcka där det fanns allt, rakor, snabba, tvära, svepande svängar. Och ett antal knepiga vägbyten. Kände att detta skulle passa oss bra. Mitt på den snabba inledningen av sträckan, när växel 4:a ska i. finns plötsligt ingen fjärde växel… Okej, vi åker väl vidare på trean, fyran är ingen större förlust tänkte jag… så börjar det svänga och tvåan ska i… Men inte heller den finns till hands..
Så vi linkar oss ur sträckan med bara treans växel. Ingen höjdare att ta tvära vägbyten på 3:an vill jag lova.

Efter att vi nått målet visade det sig att ledaren snurrat å tvingats backa inne på sträckan, vilket gör att vi inte tappar mer än 1,9 sekunder.

Som tur va var det service efter denna sträcka, på transporten konstaterar vi att växelstaget gått rakt av uppe vid spakstället vilket gör att vi inte kan få i eller ur några växlar. Service gänget meddelas och skaffar grejer. Svetsen står redo när vi anländer och staget svetsas. Ett suveränt jobb av servicepersonalen gör att vi är klara i tid. Ett stort tack till team AMAZONEN, får lån av svets.

SS6: Fin väg, med flera vägbyten. Mycket stenar i kanterna. Önskade flera gånger att jag haft mer än 90hk… Inga problem, gick så bra bilen kunde. Tappar 1,3 sekunder till ledaren. Mycket nöjd med att bara tappa så lite. Betydligt trevligare att köra med alla växlar…

SS7: Sista sträckan för dagen, mycket snabb å svepande väg. Faktiskt inte ett enda vägbyte! Håller i allt vad som går, en knepig vänster i slutet var det enda att anmärka på. Nu endast två tiondelar efter den snabba Volvon.

Så slutresultatet blev en andraplats i klassen efter den snabbe Rickie Borgström i sin pansarvagn till 240. 1 min & 53 sekunder ner till trean… Fjärde grupp – E bil i tävlingen och 62:a totalt. En tävling som gav mycket erfarenhet, både vad gäller körning och annat.