Så var det dags för årets sista SM- tävling, denna helg bar det av till Norrköping med omnejd. Fredagen inleddes med genomkörning av vissa sträckor. Kanske den mest förvirrade rekognosering jag varit med om minst sagt! Vi hann iallfall med att köra genom sträckorna två gånger. Överlag kul sträckor men vissa föll mig minst sagt inte alls i smaken.

Strax innan 18 kom vi iväg från Norrköping och gav oss ut mot första sträckan… Äntligen.

SS1 Eda: Snabb väg med ett par vägbyten på. En felväxling i ett vägbyte annars okej men inte mer.. Femte tid. Fanns mer att ge.

SS2 Aspa: En sträcks som man bara hört talas om innan. 5 min innan start stoppades sträckan pga av en avåkning. Ca en halvtimma senare kom vi igång igen. Nu var det dock mörkt och vi tappade tid mot många andra som fick köra sträckan i ljus. Kul sträcka att köra. Återigen femte tid.

SS3 “Himpan”: Skitkul sträcka att köra, bökigt som f-n men det gillar jag. Dock svårt att köra i alla hårnålar då lysena mest pekade ut i terrängen… Återigen tappar vi då många av konkurrenterna fick köra sträckan i dagsljus.

Service: Genomgång av bilen och tankning.

SS4 Rist: Sinnesjukt snabb sträcka, ärligt talat så fattar jag inte vitsen med en sån här sträcka. Redan etfer ca 1,5 km upplever jag att bromsbalansen är märklig. I en svag vänster över ett krön så släpper bakvagnen fullt när jag rör bromsen. Problemet blir värre å värre och i mål känns det som jag bara har bakbroms. Att arrangören gett f-n i att sätta ut hinder som skulle ståt i ett vägbyte var ungefär lika märkligt… Jag är glad att jag inte var Co- driver och fick dras med den minst sagt irriterade föraren… Tappar här ca 15- 20 sek

SS5 Eda 2: Problemen med bromsarna fortsätter inte lika markant men inte alls bra.

Service: Rejäl genomgång av bilen och vi byter nu belägg i hopp om lösning av våra bromsproblem.

Efter bromstrubblet låg vi på 23:de plats och tänkte klättra betydligt under Lördagen….

Tidig morgon ca 8:00 gav vi oss ut från Parc- fermen, Mistun happalde igång men gillar inte att stå ute kalla nätter:(

SS6 “Himpan”: Bromsarna känns kanon och vi sätter en riktigt bra tid här, 12 totalt. Nu var vi på G!

SS7 Fjällmossen: Tävlingens första sträcka som vi inte fått köra igenom innan start. Start ungefär vid Kolmårdens Djurpark, fungerade bra första 1,5 kilometerna, men i en halvsnabb kurvkombination känner jag plötsligt att bromspedalen tar lite långt ner…

Blir osäker på vad detta nu var så jag släpper en aning på tempot, tur det för nästa not som var H1 till V1 (Vinkel höger till vinkel vänster) så går pedalen helt i botten och det är bara att försöka få hejd på tåget på bästa sätt… Lyckas få tag i handbromsen och bilen tvärar upp och slår i en sten hårt med högerframhjul och vi landar i diket på yttern… Med god hjälp av åskådarna kunde vi få bort bilen relativt fort.

Kanske var det tur i oturen att vi slog i stenen då den hejdade framfarten rejält. Nu sträckte sig skadorna till en skärm, itusliten drivaxel, kulbult, avslitet öra på framvagn och en krokig fälg. Felet visade sig vara en brusten bromsslang högerfram vilket gjorde att frambromsarna försvann…

Vi hoppas nu även löst vårt problem med bromsbalansen som vi hade under fredagen, felet som vi även upplevde i SSR, hopplöst att lösa problem som bara uppstår ibland.. Vårt hopp är nu att det är huvudcylindern som bråkar.

Vi ligger nu i hårt i veckan och kommer att efteranmäla oss till klassiska Ekratten på Lördag. Då är vi på plats med friska bromsar!

Extremt stort tack till helgens service team Tota, Kurt & Peo! Tack!

/ Ante