South Swedish Rally. Ett namn som förpliktigar. Detta skulle bli mitt sjätte SSR, lite stolt faktiskt över att åkt tävlingen 6 gånger.
Reken påbörjades på Torsdagen. Fantastiskt fina vägar, snabbt och svepande men förhållandevis smala vägar detta år. Stort startfält i klassen över 20 bilar i grupp-N, där till ett antal snabba norrbaggar.

Första Sträckorna kördes redan på Torsdagen.

SS1: En kort vända på den konstgjorda vägen i Millebyggden, otroligt mycket folk på plats! Bra attack sträckan igenom och tiden visade sig vara bra. Riktigt bra. Femte tid totalt och 0,7 bakom Mats Jonsson!

SS2: Samma sträcka men nu med en lite längre slinga på mitten, bra attack men tar det lite stilla för att undvika stenarna ner mot målet. Saarinen bryter på sträckan och står lite dumt placerad. Bara att beklaga!
Tiden helt okej sjunde i klassen men bra med i totalen!

Efter Torsdagens sträckor låg vi 8:a totalt och trea i vår SM- klass. Inte dumt alls!

Vår inledning uppmärksammades av TV, inte dåligt att få tid både i SVT & TV4. Klicka på länkarna för att se inslagen.

Fredagen inleddes med mera rekognosering av sträckor, även nu grymt fina vägar något krokigare och mer tekniska än fredagens sträckor.

SS3-5 Laddade till tusen gav vi oss ut. Upptäcker ganska snart att det va snorhalt på vägen. Verkade som att bilen inte alls ville fungera på de hårda däcken. Tionde tid i klassen va inte alls vad vi tänkt.. Via telefon rådgör vi med teamet och gör en del förändringar och det blir bättre. Men vi tappar fortfarande tid mot toppen.

Service: Vi ligger just nu 10:a och ca 20 sek till toppen i klassen. Vi går igenom sträckorna som varit och fortsätter på samma linje för vi visste fästet skulle vara bättre till andra vändan.

SS6-8: Allt fungerar nu bättre och balansen i bilen börjar återfinna sig, dock litar jag inte helt på bilen och tvekar lite för mycket fortfarande. Men vi är på rätt väg.

Kvällsservice: Vi konstaterar att vi ligger 9:a i klassen med endast 2 sekunder till Hans- Erik Weng på åttonde. Hela klassen var tajt så alla möjligheter fanns att avancera.

Lördag: SS9: Tidig morgon och transport ner till klassiska Hinneryd- sträckan, nu på “fel” håll i jämförelse med tidigare år, samt en ny avslutning. Ihållande regn hela sträckan, överraskad över hur bra bilen fungerar i vätan. Åttonde tid tappar 0,3 på Weng. Men känslan va nu betydligt bättre än dagen innan.

SS10: Bland de häftigaste vägar man kan hitta, högt tempo och det gäller att åka fina linjer. Åttonde tid igen, plockar tillbaka 0,3 på Weng…!

SS11: Smalare väg och fortsatt blött underlag, mycket sten i kanterna. Trivdes riktigt bra här! Sjunde tid i klassen. Passerar Weng i totalen men 0,6 sek! Tajt!

Service: Nöjda och glada med hur allt fungerar. Rengöring av bilen och nya bromsar fram.

SS12: Dags för Hinneryd igen, nu fläckvis flytande väg… Mycket lurigt! Sätter tredje tid i klassen och femte totalt! Passerar Thunström i totalen som fick problem. Utökar ledningen till Weng.

SS13: Långsträckan utanför Ryd igen, åker lite väl hårt här och får inte med mig farten. Tappar 5 på Weng, och har nu bara 0,2 tillgodo!

SS14: Bra attack sträckan igenom, lite väl försiktig på de steniga partierna kanske. Sjunde tid i klassen, tappar 0,4 på Weng!

SS15: Skapligt irriterad över att tappat sjundeplatsen skulle vi nu ladda. Precis innan sträckan börjar dock en givare till diffarna strula.. Rycker och sliter i kablarna för att grejerna ska fungera igen. Men nej lamporna som ger felkoder blinkar fortfarande. Ger fullstädigt f-n i lamporna och åker som inget hänt.

Och det går bra, märker att bilen inte drar in riktigt som den ska. Blev lite Evo4 känsla faktiskt:) Med full attack sträckan igenom sätter 5:te tid totalt och tredje i klassen! Passerar Weng med 7 sek! Gött!

SS16: Sista sträckan, väldigt rolig väg där det går ganska fort hela tiden trots mycket svängar. Bra attack till en början men slog av lite i det svåra vägbytet och partiet ner mot mål. Kriget med Weng fortsätter och här sätter vi exakt samma tid! Dessutom fjärde tid totalt! Får slå Mats Jonsson med en sekund.. Det kan man leva med:)

Tillslut så tar vi sjunde plats i Grupp-N, tia totalt och trea i Mitsubishi Cupen. Ett bra resultat. Hade hoppats på mer, men vi visar att vi har farten i slutet av tävlingen. Känns grymt bra inför resterande tävlingar detta år!

Vi klättrar till sjätteplats i SM och tredje i Mitsubishi- Cupen. Klicka på länkarna för hela tabeller..

Tack alla som ställt upp under denna helgen! Servicen med Pappa, Timmy, Kurt, Putte, Nina och Tomas Weng för fantastisk support. En guldstjärna till Thomas Gustavsson som lånade ut sin rattaxelgivare på fredagsnatten.

Uppskattar verkligen alla er som varit ute och hejat på oss längs vägarna!

Nästa race blir Skepptuna Sprinten med Mitsu- Cupen.

/Ante