I söndags genomförde vi ett antal testvändor och laborerade med lufttryck och diffinställningar. Nya motorn går riktigt gott som ni kommer höra på filmen:)

Tack Björn för filmen!

/Ante

Bilen har nu fått sin sista puts av Tomas och Fredrik på Ralliart i Örebro. Vi har löst många bekymmer idag, bla blev det nytt grenrör och en del annat. Bilen går riktigt fint och jag hoppas vi kan åka lite test på Söndag om allt går som tänkt. Tack & hej!

/Ante

På fredag bär det av till Örebro för en sista puts på motorelektroniken:) Det ser vi fram emot!

/Ante

Imorgon väntar provstart av den nyrenoverade motorn. Allt har gått enligt planen ännu så länge:)
Dock kommer vi inte att köra Kong Christian Race på lördag, det blir väldigt ont om tid och det känns inte bra att åka tävling utan att testat bilen en meter… Nedan följer lite bilder från motorarbetet. Tack till Jaka för all hjälp!

/Ante

Grusvägarna är redo och snart är även vi redo. Får beklaga den lite dåliga uppdateringen, men det finns inte så mycket att visa just nu. Arbetet pågår i verkstaden, karossen är riktad och all hjulupphängning är monterad. Alla nylackerade plastbitar kommer på plats i veckan, sen är det “bara” motorn kvar. Den väntas bli klar nästa helg.

Så om allt går som vi tänkt så kör vi Kong Christian Race som test inför Sydsvenskan. Lite bilder från verkstaden är på G..

/Ante

Förberedelserna inför våren är i full gång. Efter vårt lite väl ivriga hoppande i Åre så väntar nu en omgång i riktbänken. Fronten pekar lite uppåt efter ett par hårda landningar. Nu turbo, ny mappning mm står även på schemat… Motorns underdel ska renoveras med nya stakar/kolvar.

Så vi har en del att göra innan vi är redo för race. När nästa tävling blir beror på när vi blir klara, nästa SM är inte för än SSR i Juni men något innan dess blir det.

/Ante

Årets andra SM-deltävling, Rally Fäviken en ny tävling för oss alla. Start i Åre och service och målgång i Fäviken. Starten gick från Torget inne i Åre, mycket folk som fick se alla bilar.

SS1: Sträcka på 3km ute på Åresjöns is, försökte åka snålt och inte överladda här. Gick inte alls som jag tänkt.. Tappar 10 på täten.

SS2: Två mil omväxlande utslagsgivande väg, ovant med mörker men inte något problem egentligen. Tyvärr hänger vi inte med alls och är 20 sek efter täten. Jävligt missnöjd faktiskt.

SS3: 27km snabb och svepande väg. Sista sträckan för kvällen. Lite tveksam i början med allt bättre mot slutet. Sätter åttonde tid men ändå en bra bit efter, lite bekymrad för jag förstår inte vart vi tappar tiden.

Slutar dagen som tia i klassen med Weng i hasorna.

Service och nattvila.

SS4: Vi börjar dagen med samma sträcka som vi avslutade med dagen innan. Tar nu i så bra jag orkar, sätter sjunde tid och tionde totalt. Ändå 20 efter de snabbaste.

SS5: Bland det snabbaste vägar jag åkt. Fyra sidor noter på en mil… Vi tycker vi gör en bra sträcka men ändå är vi tio bakom täten. I målet känner jag lukten av växellådsolja, det visar sig att nivåpluggen på lådan lossnat. Lyckas hjälpligt täta hålet så vi kan ta oss till service.

Service: Fylla på olja i lådan och allmän översyn.

SS6: 9km Krokig sträcka som avslutades inne på service området. Satsar riktigt hårt här, jävligt nöjd med sträckan körmässigt förutom en detalj. Sista lyftet innan mållinjen missbedömer jag något och vi får en ganska vådlig luftfärd. Eller egentligen var det väl landningen som jag problemet… Viker upp höger ramben, kylerbalken viker upp sig så att fläkten gör hål i kylaren, rattstången lossnar och hamnar i knät på mig. Inte bra… Men som tur var det 3 timmar service så vi hann med god marginal byta det mesta och se till att allt var tipptopp inför sista sträckan.

SS7: 23km härlig rallyväg! Laddade som tusan ville vi avsluta bra och säkra vår niondeplats, vi hade långt upp till åttan och 15 sek ner till Weng bakom. Men inte blev det som vi tänkt nu heller.. Ett par kurvor in på sträckan försvinner turbotrycket. Vilket innebär att bilen blir helt värdelös att köra. Bilen toppar ca 110 istället för 200km/h. Hans Erik Weng passerar oss på sträckan och så även i resultatlistan. Tappar 3 minuter…

Ett tråkigt avslut på en ganska motig tävling. Vi har ännu inte hunnit felsöka bilen, men det är troligen ett turbohaveri. Det skulle även förklara att vi hade svårt att hänga med de andra bilarna innan.

Men en SM- poäng räddade vi med oss, det får jag tacka mina mekar Pappa och Timmy för samt Tomas Weng för svetshjälp. Tack även Patrik med team för lån av kylare.

Arrangören ska ha mycket beröm för arrangemanget, en riktigt rolig tävling att köra! Trots att det gick skit…

Nu har vi mycket att göra med bilen innan våren är här!

/Ante

En strulig tävling där vi hunnit med det mesta, tappat oljeplugg, hoppat sönder och krökt bilen för att avsluta med ett förmodat turboras på sista sträckan.. Men ändå tia och tre SM- poäng!

Återkommer imorgon!

Lite tveksam inledning från vår sida, men det går bättre och bättre:) Imorgon laddar vi på ännu mer! Resultat finns på länken längst upp till höger…

/Ante

På torsdag styr vi mot årets andra SM- deltävling. Denna gång är det Jämtland och Åre trakterna som vi ska ta itu med. En helt ny utmaning för oss alla.

Bilen väntar fortfarande på en del detaljer, men i övrigt känns allt bra inför helgen.

Återkommer så fort vi är på väg!

/Ante