Säsongen rullar vidare och nu var det dags för årets fjärde deltävling i Supercupen. Herrljunga stod som centrum för tävlingen, och alla vi som varit där förut vet hur fina vägar det är.

SS1: Strax över 2km, men det finns alltid en anledning till dessa korta sträckor:) Körde för första gången med HANS- skyddet och det tog en stund innan jag blev helt bekväm med det hela. Men bra attack och 15:onde tid. Weng i Evo X, Rudengren och Ramona jagade närmst bakom.

SS2: Nu en “riktig sträcka” Ca 7km lång. Snabb och svepande över fälten med ett antal rejäla nyp. Lyckades klippa en höbale i en inner sväng men ingen tidsförlust. Bara en liten “aha upplevelse”. Riktigt bra tid! 11a totalt. Och vi klättrar till tiondeplatsen totalt.

Service: Lite omvårdnad efter balträffen, ny lykta och blinkers. Och en massa tejp. Inga vitala delar fick skador. Vatten till besättningen sedan iväg igen..

SS3: Krokig sträcka men där det går vääldigt fort bitvis, ca 16km. körningen stämmer riktigt bra här. Lite väl hög fart in i sista vägskälet men vi tog oss igenom utan problem. Tiden gav 14onde totalt, men bara 0,7 bakom Wengs Evo X. Klättrar ändå till åttondeplats i totallistan. Nu var vi på G!

SS4: 6km Otroligt kul rallyväg, allt fungerar bra till ca mitten på sträckan då Andreas är sen med en not och jag får backa för att komma på rätt hål igen. Surt! Mot smågrabbarna i A4wd får man inte klanta sig om man ska rubba några av dem.. De är så sant som det är sagt. Tappar ca 3-4 sek på fadäsen. 14:onde tid på sträckan. Tappar från åttonde ner till 13:onde totalt.

Service: Skiftar däcken fram/bak. Mer soppa och lite mat till besättningen. Inget att åtgärda i övrigt. Vi ser att vi har bara 2,8 sek till åttondeplacerade Rudengren i sin Evo 6,5. Målet bar sedan starten att vara topp tio i klassen och det skulle bara gå.

SS5: 12km grym väg. Krokig men med vääldigt hög hastighet, trodde jag skulle få svårt att hävda mig då vi brkar halka efter på snabba vägar. Men jag tar i så bra jag bara orkar… Sätter nionde tid totalt vilket är väldigt bra ändå. Räcker inte riktigt till men tillräckligt för att vi ska passera Jacobsson/Hammarsten. Joge bryter vilket innebär att vi klarar målet och blir tia i klassen. Endast slagna även av PG i Suzukin, vilket jag faktiskt kan leva med:)

11:a Totalt i en av Sveriges tuffaste tävlingar är bra, utan backningen hade vi haft 7-8 placeringen. Men nu är det som det är och vi spöar iallf många andra “bättre” bilar. Att får vara före Jacobsson i Forden har varit ett mål hela min karriär, som jag nu äntligen lyckades med för första gången! Tack för en god match! 0,9sek… Är ju inget evighet direkt.

Nu väntar lite pyssel med bilen innan Snapphanerallyt.

Tack till Ralyfoto.se och Andreas Karlsson för bilder från helgen. På återhörande..

/Ante

Då var det Dackefejd igen! Inte ens ett år sedan senast, nytt datum mitt i bästa sommaren. Och många verkade gilla det, 230 bilar till start! 13 Bilar i 4wd och det skulle bli stentufft.

SS1: En sträcka som jag drömt om att få åka rally på i hela livet, förra året kom vi inte dit då bilen gick i kras. Men nu så j-vlar. Bra attack sträckan igenom, drabbas dock av kraftiga vibrationer i bilen efter ett vägbyte på mitten. Lättade något på tempot men då problemen försvann efter ett par kilometer så var det troligen bara grus i fälgarna. I slutet tappar vi mycket tid då framförvarande bil vurpat och stod på vägen. Tvåa på sträckan 8 bakom Jacobsson i WRC Escorten.

Service: Genomgång av bilen, inga vibrationer kunde hittas. Samma däck fick gå vidare.

SS2: Snabb inledning, lite tvekande på noterna men hyggligt. Bättre tempo på mittpartiet då det var riktigt krokigt! Så grymt roligt helt enkelt. Klippte till en bale “ko-mat” i sista vägbytet annars inga missöden. 4a på sträckan 3 sek bakom sträckvinnande Björn Persson i sin WRC Escort.

SS3: Lite bedrövad över att inte hängt med bättre på SS2 så skulle det nu laddas! Grymt bra inledning, men träffar ganska fort en sten med högerfram, var helt säker på att det blev punktering. Lite avaktande då jag inte visste huruvida det var punktering eller ej, tyvärr sker detta innan sträckans snabbaste part så vi tappar en hel del tid. Bättre attack mot slutet och tiden blir okej med tanke på omständigheterna..
5a på sträckan 6 sek bakom Jacobsson.

Service: Lite bekymrad över att tappat andraplatsen, men faktum var att halva tävlingen återstod.. På med hårdare däck för nu väntade SS4 på 2 mil… Och SS5 på 1 mil…

SS4: Efter drygt en timmes uppehåll kom sträckan igång, hade lite ont av dammet till en början. Men sedan så gick det allt bättre. Liten lätt luftfärd i en V2 till H2 som kunde slutat illa men någon gång kan ju även vi ha tur tydligen:) Däcken orkade inte hålla i mot slutet, och vi borde valt en hårdare gummiblandning bak. 4a på sträckan och tappar tyvärr ytterligare sekunder på topp tre på denna sträcka. Men jag är nöjd med sträckan och tror inte jag kunde åkt så mycket fortrare med de förhållande som var.

SS5: Ekipaget fick en kort men välbehövlig vila efter SS4, men nu gick vi på kanske dagens tuffaste sträcka rent körtekniskt, bra inledning och tycker sedan hela sträckan flöt på bra. Sätter andra tid bakom Björn Persson här och tycker vi avslutat på ett bra sätt. Sista sträckans sista kilometer är nog bland det häftigaste som finns!

Så ska vi summera gårdagen så blev vi 4a totalt, vilket får ses som fullt godkännt. WRC bilarna är ruskigt svåra att rå på när det är snabba vägar. Men vi gör en bra dag utan större misstag. Nu väntar lite översyn av växellådan mm innan det är dags för Kullingstrofen i slutet av Juli. Incar från helgen hoppas jag kommer snart.. Tack alla som bidrar med bilder…

Tack alla som fanns utmed sträckorna och på servicen och hejade på oss! Ni betyder väldigt mycket.
Mvh Ante