Så har ännu en helg tillbringats i garaget, nu har hela fronten samt undersidan fått sig färg:) Nu återsåt bara montering vi väntar med spänning på tills nya motorn ska stoppas i…
Här följer lite bilder från senaste tiden…
Slipat och grundat…
Vitt vitt vitt…
Co- driver med pensel i högsta hugg… Då gäller det att se upp..
Peo fortsätter att försöka övertyga oss om att alla borde åka blå VOC…
23/2 Z-Trofén Stuguns MK- SC
8/3 LBC-Ruschen Lima MS- SC
19/4 Kong Christian Race Kristianstads MK
22-24/5 South Swedish Rally, Sydrallyt Ljungby MK- SM, DM
31/5 ICA-Varvloppet Vara MK- Supercupen
14/6 Skilling 500 – Skillingaryds MK- DM
12/7 Rojarundan Emådalens MK- DM.
16/8 Kvarnturen SMK Motala
22-23/8 Killingen Kils MK- SM
6/9 Dackefejden Wäxjö MS- DM
20/9 Rejmeknixen MK Ran
Här ser ni ungefär hur säsongen 2008 kommer att se ut, dock med stor reservation för ändringar..
Hej på er alla!
Tänkte passa på att avlägga en lägesrapport så här på kvällningen…
Bilen hänger där fortfarande i garaget, div lackering och putsning å polering pågår.
Motorn är kvar hos Kenneth och beräknas åter igen kring nyåret, då med nya stakar å kolvar å godis:)
Hoppas kunna publicera en tävlingskalender snart för 2008, klart är dock att det inte blir nån Supercupfinal i Dackefejden… Väldigt tråkigt. Återkommer inom en snar framtid!
/ Ante
Say no more.., / Ante
Helgen har spenderats med att riva ur motorn, första gången vi har motorn ur men det gick väldigt smidigt. Andreas kommer att åka till Custom Racing i Örebro med motorn imorgon, där kommer den att få sig en extreme-makeover av Kenneth Jönsson. Även fördelningslådan ska iväg på översyn.. Som om den inte vatt borta länge nog iår:) Medans vi väntar så kommer front och framvagn snyggas till och ses över.
Uppdateringen av sidan kommer kanske inte bli fullt så ofta som den är under säsongen, men jag ska försöka plita ner lite vart gång det händer nått av värde… Vi åker nog en sväng på Bilsportmässan kommande helg så då lär jag avlägga en liten rapport därifrån.
Hadet / Ante
Vi anlände till Skillingaryd vid middagstid för anmälan och besiktning, då får vi reda på att vi kommer inte få åka på noter pga säkerhetsskäl.. Vi övervägde nu att åka hem för åka onotat var verkligen inget vi var sugna på. Men vi ville så hemsk gärna få åka lite, vilket det varit lite si och så med senaste tiden.
Bakgruden till att man tog bort noterna var att vägarna var så isiga och hala att man ville få ner hastigheten, huruvida detta var ett vettigt beslut kan man disskutera i evigheter, men min personliga åsikt är jag åker hellre långsamt på hala vägar med noter än utan.
Efter att många valt att åka hem var vi nu nästan första tävlingsbil ut på sträckorna..
SS1: gick väldigt stilla mitt på vägen. Minsta lilla gas så bara ormade sig bilen över vägen. Likt en kåt snok (nån som sett en sån?) Sträckan inleder krokigt för att avsluta vääldigt snabbt. Vi tog oss igenom även SS2, lika halt å besvärligt. Synd med halkan för det var som vanligt roliga sträckor man bjöd på.
Vi insåg nu att kvällen skulle handla om att överleva, inte om att åka fort, vi hade helt enkelt ingen som helst anledning till att chansa på det förädiska vägarna. Vi och övriga teamet var överrens, bilen ska vara hel och vi ska imål. Tiderna fick vara vad de ville.
SS3:Långsträcka på skjutfältet gick skapligt, de bökiga partierna på mitten var i stort sett rena från is och man kunde nästan åka som man brukar:) Ca 1km från mål kommer vi ifatt framförvarande bil, blir lite väl spännande när vi ska passera honom då jag inte får hejd på skrotet i halkan.. Fick bli en backning innan vi kunde sätta fart mot mål. Genast gladare miner i kupén när vi fått åka lite ordentligt igen, Andreas som inte suttit i bilen sedan Dackefejden var nog den som var mest upprymd i målet:)
SS4:Hård grusväg, som enligt säkra källor skulle vara relativt fri från is, allt flöt på bra ett par kilometer in på sträckan, passerar en välkändvänsterböj som i regel alltid ställer till det för folk. Denna dag var det dock den efterföljande högern som skulle bli boven..
Redan när jag börjar styra in i böjen så släpper allt vad fäste heter, kvittade om jag så hade gasat eller bromsat. Totalsläpp på blankis, då är man bara passagerare även om man har 4-wd.. Bilen gled sidledes ner i diket, hakade tag i diket och blev liggande på sidan. Dock var det mycket folk på platsen så vi var nere på hjulen ganska omgående, bara å vrida igång å iväg igen. I målet så kunde vi konstatera att vi klarat oss väldigt lindrigt undan, framskärm och förardörr var lite buliga men det kan vi leva med:)
SS5: Rullade igenom väldigt stilla, vid målet var vi väldigt glada att vara där. Det första jag sa till Andreas i målet var, – Nu vill jag åka hem…
Ingen njutbar kväll i skogen, men vi lärde oss säker en massa på detta märkliga rally. Definitivt ingen rolig avslutning på säsongen, men vädret kan vi inte rå på… Totalt så tog vi en tolfteplats totalt, och trots alla bravader så tog vi full pott i DM och tog där en tredjeplats.
Vad händer nu? Jo så fort jag hunnit tvätta av alla grejer efter helgen så ska motorn ur och iväg till Custom Racing. Garagerapport kommer snart!
/ Ante
Vi anlände till Skillingaryd vid middagstid för anmälan och besiktning, då får vi reda på att vi kommer inte få åka på noter pga säkerhetsskäl.. Vi övervägde nu att åka hem för åka onotat var verkligen inget vi var sugna på. Men vi ville så hemsk gärna få åka lite, vilket det varit lite si och så med senaste tiden.
Bakgruden till att man tog bort noterna var att vägarna var så isiga och hala att man ville få ner hastigheten, huruvida detta var ett vettigt beslut kan man disskutera i evigheter, men min personliga åsikt är jag åker hellre långsamt på hala vägar med noter än utan.
Efter att många valt att åka hem var vi nu nästan första tävlingsbil ut på sträckorna, SS1 var rena mardrömmen… Och det blev värre. Jag ska försöka sammaställa en längre rapport med lite bilder under morgondagen… Just nu är jag mest glad att man sitter här med en skapligt hel bil iallfall. Vi tog en klar klassseger och en tolfte totalt, vilket är klart godkännt efer att ha legat på sidan på SS4… Jag återkommer i morgon. Godkväll / Ante
Nya sk “pottljusen” är på plats och allt är klart för start! Vi beräknas starta ca 17:30 på lördag sedan väntar 5 sträckor på totalt ca 4,5 mil…
/ Ante
Just nu går vi igenom bilen efter Emmaboda för att allt ska vara tipptopp till Skilling 500, lite ytterligare extraljus montering återstår i veckan. Glädjande nog så har helgens kommande tävling lockat ett mycket bra startfält, totalt 105 bilar varav 9 i 4-wd klassen. Som vanligt lär Andreas Magnusson från arrangörsklubben blir den svåraste konkurrenten. Hela listan hittar ni HÄR…
Får be om ursäkt att Galleriet inte funkar så bra, men vi jobbar på det… Mvh / Ante
En bild säger mer än tusen ord…