SSR Info:

ssr

Förmodligen har det inte undgått någon men till helgen är det dags för Sydsvenska Rallyt med allt vad det innebär. Huvudorten är iår Ljungby. Vi kommer redan på torsdag ge oss på att rekognisera sträckorna, vilket ska bli en ny och väldigt rolig erfarenhet.

Starten på fredag kommer att ske från Stora Torget i Ljungby ca 14:00, sedan beger vi oss ut i skogen. Serviceplatsen kommer att vara belägen på Svetrucks industriområde, Långgatan 29 i Ljungby. Om ni inte tänker ge er ut i skogen så är ni hjärtligt välkommna att besöka oss på serviceplatsen under kvällen. Där finns Kaffe m m för de som lockas av det:-)

På lördagen ger vi oss i kast med nya sträckor redan tidigt på morgonen.. För att sedan återvända till Ljungby för Service två gånger under dagen. Förhoppningsvis når vi slutmålet ca 18:00.

Bilen är nääästan klar, ännu väntar vi på stötdämperiet samt lite bromsdetaljer.

Jag återkommer under veckan.. Hadet

Inför SSR…

sjoten

Bilen ses nu över rejält inför Sydrallyt, bl a är framdämparna är hos KH- Motorsport för översyn. Klart är nu oxå att det blir lite nyheter i högerstolen, Miriam Walfridsson från Sunne kommer att axla Andreas plats under tävlingen. Vilket vi hoppas ska fungera bra.

Tänkte förklara lite hur upplägget ser ut inför Sydrallyt…

South Swedish Rally kan vi dela i två delar, en EM/SM del och del som kör enbart om SM. Pga av vår bils ålder får vi inte köra i EM- delen av tävlingen. Vår bil är numera nationellt klassad vilket gör att vi hamnar i klassen trimmat- 4WD tilsammans med sk WRC och grupp- A bilar. Klassen lockar iår “bara” 7 ekipage men det är inte vilka som helst å andra sidan… Vilka ser ni HÄR

Totalt lockar tävlingen ca 70 bilar plus 60 st Volvo Orginal! Samt 70 bilar som tävlar om DM på Lördagen. Det finns alltså all anledning till att ta sig ut i skogen och titta!

Totalt kommer tävligen bestå av ca 18 mil SS över två dagar med, Fredag – Lördag. Mer info om Jonasson vs Sydrallyt kommer var så säkra!

/ Ante

Senaste nytt…

Här kommer en mer utförlig rapport om Lördagens något struliga tävling…

SS1: En slinga på ca 1km runt en folkrace bana, började inte så värst bra.. Redan i första sväng kör vi in på fel väg och tvingas börja om. Tydligen många som gör samma sak. Tappar direkt 20 sekunder på täten. All motivation försvann i ett nafs.

SS2: Vi försökte ladda om så gott det gick, och det verkade gå bra. Mycket fin sträcka och allt flöt på fint, ingen hård attack med bra flyt. 21:a tid totalt vilket ändå inte är tillräckligt bra.

SS3: Nu en längre sträcka laddade på bra tyckte jag, men mot slutet börjar bilen tappa orken.. Tiden är förhållandevis bra med tanke på att vi tappde mycket på problemen med bilen.

SS4: Efter att ha mekat febrilt och ändrat på diverse saker gör vi ett nytt försök med bilen, men ganska fort förstår vi att problemet kvarstår… Vi rullar igenom sträckan för att åter kunna ta oss till service och fortsätta vår felsökning.

Efter vi redan förlorat så pass mycket tid, så beslutar vi oss för att stå kvar på servicen tills vi hittar något, även om det kan betyda tidstillägg. Precis när vi är på väg att ge upp dagen hittar vi en slang som lossnat från en nippel. Mycket riktigt så var detta anledningen till bilen uppförande.

SS5: Vi hinner precis i tid och kan återta vår startposition, sträckan går lite avvaktande då jag inte är säker på att bilen ännu fungerar 100. Dessutom hade vi inget resultat att köra för.

SS6: Fungerar väldigt bra med allting tills 2/3 av sträckan körts, då lossnar slangen igen…

Så denna helg blev det ett väldigt blygsamt resultat, men vi får ta även det då det trots allt är lärotid både för oss och våra mekaniker. Nu blickar vi framåt istället mot SSR!

Tekniska problem i Laxå..

Efter en lång helg blev det ingen direkt lyckad tävling för vår del. SS1 inleddes med en felkörning på den Folkracebana som vi skulle köra på… SS2 gick bra men sen började problemen… På SS3 började bilen tappa orken och gick inte att köra över 3000 varv. Felet hittas inte förän innan SS5 och då var allt redan förlorat. Felet återkom sedan på sista sträckan.

Vad var felet? Jo en liten slang, grov som skånken på en sparv hade lossnat från en nippel. Denna slang hjälper till att reglera bränsletrycket vilket nu alltså blev helt tokigt. En liten pryl som ändå ställde till det så mycket… Mycket synd på en så annars bra tävling. En mer utförlig rapport kommer imorgon när lusten åter faller på. Nu ska jag sova.. hade

/ Ante the driver..

Senaste nytt…

Redan klockan tre i natt går bussen norrut. Resan blir dock inte helt enligt planerna, igår upptäcktes ett läckage på en slang till en bakre stötdämpare. Detta måste vi åka till KH – Motorsport i Kil för att åtgärda imorgon. Så efter att vi gjort ett besök där åker vi till Laxå för att vänta in tävlingsdagen…

Startlistan hittar ni HÄR

Vi hoppas på en trevlig helg med bättte väder än vad vi har nu.. Vi hörs! / Ante

ESAB-Rallyt på Lördag!

sjosten

På lördag är det dags för Esab- Rallyt i Laxå ingående i Supercupen. Tävlingen har lockat ett mycket stort startfält med över 160 startande och hela 24 Deltagare i vår klass A- förare 4-WD. Anmälningslistan hittar ni HÄR

Tävlingen kommer att se ut som följer…

SS1: Publiksträcka på motorstadion 1,09 km

Service

SS2: 6,48 km
SS3: 9,32 km

Service

SS4: 4,78 km

Service

SS5: 9,08 km
SS6: 12,56 km

Totalt mäster ESAB-rallyt 170,42 km där 43,31 km är specialsträckor

Det blir alltså en rejäl tävling med förhoppningsvis mycket bra bilåka. Nu hoppas vi att det löser sig med Co- Driver till SSR oxå…

/ Ante

Senaste nytt…

Nu väntar en helg utan tävling, först nästkommande helg blir det Esab- Rallyt i Laxå som ingår i Supercupen.
Anmälningslistan hittar ni HÄR

Några fina bilder från helgens tävling har vi fått av Daniel Sjösten, det tackar vi för!

sladd2

sladd1

closeup

Stökig tävling i Kristianstad…

SS1: Dagen inleddes med en förstasträcka där inget ville stämma, bilen for över hela vägen och noterna stämmde inte alls. Vilket resulterade i en snurrning i en H2 men som tur va var det bara att vända på ekipaget å ge sig iväg, tiden rann dock iväg ca 15 sekunder. Tråkig start på tävlingen får vår del.

hugo1

em1

SS2 Här gick bättre men fortfarande lite knas med noterna vilket gjorde körningen lite hawai bitvis. Tiden var nu helt okej då vi hängde med flertalet av de inbitna Mitsubishi- åkarna.

Vidare till SS3 som tyvärr blev struken pga av en olycka, till vår stora besvikelse när vi väl börjat på saker och ting att stämma. Hoppas dock vi snart få se grabbarna i Saaben på vägarna snart igen.

SS4:
Även här var det uppehåll pga av avåkningar, men när vi väl kom iväg stämmde det mycket bättre. Fegkörning på de allra snabbaste partierna men överlag kändes noter och de mesta mycket bättre.

hugo2

Tidsmässigt är det ett klart fall framåt, vi hade gott häng på flera av de framförvarnade bilarna och hade det inte vatt för snurrningen så hade resultatet sett mycket annorlunda ut. Väldigt synd att SS3 blev struken vi hade verkligen behövt en sträcka till för att reparera lite av de vi lade på SS1.

Dagens resultat blev alltså, 8:a i klassen och 11: totalr vilket vi får se som okej med tanke på hur dagen varit.

em2

/ Ante