En varm dag med utmärkta vägar och ett j-vla påslag i skogen! Vi startade lite trögt men fick till de sista sträckorna riktigt bra. Nöjd med bil körning, så känner mig ändå tillfreds med tävlingen, trots att man givetvis vill vara på pallen.

Återkommer med mer info! Ni som har foto och ev film hör av er anders@jonassonmotorsport.com

/Ante

Imorgon är det dags! Hemmatävling & allt vad det innebär. Full attack från första metern!

Vi går ut med nummer 110 imorgon. Resultat finner ni på RESULTATSERVICE.

/Ante

Nästa tävling bli Dackefejden, en av årets stora höjdpunkter! Innan det hoppas vi hinna med att testa lite. Tyckte bilen var lite svårkörd i Karlskrona, har konsulterat våra vänner på Öhlins och fått lite nya tips att pröva.

Nu finns även SS6 från SSR under filmsidan. Där kan ni pröva på hur det känns när framhjulet lossnar i sista svängen.

För er som undrar hur i hela fridens namn kulbulten kunde lossna så kan jag ge er en snabb förklaring. Genom spindeln sitter en M10 bult som gör att inte kulbulten hoppar ut. Den bulten har vi bytt ut mot en insex 12:9 för att den ska hålla bättre och vara lättare att ta bort. Men den bulten har gänga för långt in på bulten. Vilket gör att den yta som skall ligga i kulbultens spår är gängad. När gängorna fick stryk och en smäll från “fel” riktning så blev summam att kulbulten kunde hoppa ur trots att låsbulten satt på plats och kulbulten var hel. Svårt att förklara för er som inte sett hur hjulet sitter fast på en bil men ett jävla skitfel är det i vilket fall.

Dags för rally i Karlskrona igen. Här bjuds det alltid på prima rallyvägar! Allt kändes bra inför start, allt förutom vädret som inte riktigt kunde bestämma sig…

SS1: 2008 gjorde jag om min Evo 4 till sopor på denna sträcka. Kan säga att den svängen gick ganska sakta detta år… Ruskigt ovant med Martinssons arrangörsnoter efter att åkt rekade Barths i SSR. Ändå tvåa på sträckan efter Stoffe. Åke Jacobsson hack i häl…

SS2: Fruktansvärt krokig för att avsluta snabbare, både Jörgen och jag hade svårt att ställa om noterna sedan SSR. Tappar tid på både Åke & Stoffe. Trillar ner till tredjeplatsen.

Service: Ändrar lite på höjden på bilen, mer soppa och ut igen..

SS3: Sträcka som vi åkte senast 2010. Gillade inte den då. Och inte nu heller. Flera luriga partier men snitt över 100km/h… Tredje tid igen.

SS4: Nu j-vlar! Skulle det tas i. Inledningen på sträckan är en av mina favoriter, går riktigt bra tills noten “Osynlig Vänster 2 Lucka… Jodå. Passerar svängen ut på en avtagsväg mellan två stenmurar. En backning så var vi på väg igen. Turligt nog så gjorde Åke Jacobsson samma sak, samtidigt som Stoffe backade på ett annat ställe. Summan blev andra tid och vi plockade in 2 sekunder på Åke.

Service: Två sträckor kvar och bara 3 sekunder till Åke & Anders i WRC Forden. Inget är omöjligt…

SS5: Samma som SS1, tar i hårt tycker jag med tydligen inte tillräckligt. Tappar ytterligare 3,5 sekunder på Forden…

SS6: Ger mig den på att avsluta bra! Går riktigt bra halva sträckan, sedan händer det som inte får hända. Jörgen tappar bort sig i noterna, och lönlöst att hitta tillbaka på en så pass krokig sträcka. Trots halva sträckan utan noter så är vi “bara” 5 sekunder efter Stoffe som var värst på sträckan. Undra jag vad vi fått för tid annars…

Så det blev en tredjeplats i Karlskronapokalen 2012. Inte dåligt alls, men man vill alltid högre.

Blev en väldigt svår omställning att gå från rekade SSR noter till arrangörsnoter i Karlskrona. Men vi fick en tredjeplats med oss efter Stoffe & Åke. Återkommer med mer info!

/Ante

Imorgon åker vi mot Karlskrona och den klassiska Karlskronapokalen, vi har sen tidigare både goda och dåliga erfarenheter från den tävlingen. I år hoppas vi på nya positiva erfarenheter!

Resultat finner ni på Resultatservice. Vi går ut som nummer 120.

/Ante

Lite incarfilm piggar ju upp! Livet börjar så sakteliga ta fort igen efter helgens motgångar. Ska pilla ihop ett repo av de sträckor vi hann köra. Men så längre kör vi film från SS4 Spjutaretorp, bra flyt förutom punkteringen 1,5km från mål… Om nån kan säga mig var punkteringen blir till så vore jag tacksam, för jag vet då inte… Ny kameramontering, hann inte testa den innan SSR men den får duga så länge. Tyvärr inget ljud då vi fick köra med reservintercomen utan ljudutgång.

Efter att inlett på bästa sätt låg vi femma i klassen och nia totalt efter tre sträckor, sedan följde en punktering, toeout på högerfram och en diffgivare som sa hejdå. Men vi kämpade på och satte bra tider ända till målsvängen på SS6. Där brast en kulbult vänsterfram, mitt på vägen inte ens nära en sten… Surt då vi satte bra tider.

Ska inte skriva mer nu för jag är för bitter för det. Återkommer snart med lite mer info. Tack alla som hejat på oss!

/Ante

Dagen har spenderats med rekning av SS1-8, ser bra ut. Mycket smala och krävande vägar. Bitvis ganska halt så jag tror vårt nummer (18) blir bra. Imorgon fortsätter vi reken och första start är 14.30.

Om jag inte hinner uppdatera imorgon så finner ni resultaten HÄR!

/Ante

Det blev ett antal vändor på testvägen i eftermiddags, vi prövade lite nya fjädrar och en ny setup på dämparna. Vi hittade ganska snabbt rätt och det va roligt att tokladda lite på testvägen:) Nu hoppas vi att bilen fungerar lika bra på tävlingen. Test & tävling är olika saker, det har vi lärt oss..

Tack Jaka för supporten, Öhlins för goda råd samt alla andra som hjälpte till under dagen.