Lyckat stötdämpartest!

Då fjädringen varit hos Öhlins på översyn och uppdatering så skulle vi nu köra ett rejält test för att verkligen gå till botten med de väghållningsproblem som funnits främst med SM-däcken. Dock såg dagen ut att regna bort fullständigt! Men skam dem som ger sig, vid 10-tiden lättade regnet och vi kunde ge oss ut.

På plats fanns även Mitsubishi kollegan Hans- Erik Weng med team, även de passade på att åka test inför kommande SM.

Redan på första vändan märktes skillnad på bilens beteende. Vi fortsatte att laborera med höjden på bilen, dämparnas inställningar samt mellandiffens mappning. Ca 15 vändor senare kändes det som vi var nöjda med bilen. Nu ser vi fram emot att få testa bilen i “verkliga” livet, vilket kommer bli på torsdag då vi åker till Lindköping och kör rallysprint mot hela svenska rallyeliten.

Stort tack till Jaka, Tomas Weng och alla ni andra som hjälpte till under dagen!

/Ante

Test imorgon!

Imorgon åker vi test inför kommande SM -tävlingar, har nu monterat de ombyggda och uppdaterade fjäderbenen som jag hoppas mycket på. Återkommer imorgon med mer info!

/Ante

Kullingstrofén 2010!

Så var det dags för årets Kullingstrofé. Har alltid gillat vägarna kring Herrljunga sedan vi var här första gången 2006. Hela Växjö-ligan på plats redan på fredagen.

Lördag och dags för race. Fyra i stort sett helt nya sträckor skulle köras. Många snabba ekipage på plats, det skulle bli hårt om topp tre som var målet.

SS1: En kort sträcka med flera tjuvnyp på. Gick rejält fort bitvis. Lite försiktigt då det var annan notskrivare än de senaste tävlingarna. Men helt okej. Femte tid 4 sek efter Abris som var snabbast.

sladd

SS2: Ytterligare en kort sträcka, fruktansvärt bökig och svår, var glad att jag inte hade gamla Evo4an i alla dessa vinklar! Missar två växlar innan sista vägskälet.. Sekunderna rann iväg där, annars satt sträckan bra. Fjärde tid 3 sek efter Friberg som var snabbast.

Service: Mer soppa och allmän genomgång, vi låg nu trea totalt och var tämligen nöjda så långt.

SS3: Nu lite längre sträcka, ca 1 mil. Helt sjukt många vägbyten, provade här lite olika bromspunkter. Märkte dock att framhjulen började tappa stinget något mot slutet. Fjärde tid på sträckan, 4 sek bakom Friberg som återigen är snabbast.

Service: Mer soppa och efterdragning av bilen. Vi höll tredjeplatsen, 10 sek upp till ledaren Friberg och 8 till Abris på andra platsen. Jerker Axelsson lurade på fjärde bara 3 sek bakom… Målet var att hålla Axelsson stången.

SS4: Två mil grymt frän rallyväg, allt från smal skogsbilsväg, till vrålsnabb finlandsväg. På två ställen passerade vi 190km/h.
Åker på med bra attack, vi hade bestämt att inte chansa något. Då vi tog det lite safe på de alla snabbaste partierna och på lyften. Det gjorde resultat för flera bilar försvinner med punkteringar och andra bekymmer här. Tredje tid på sträckan, men då Abris försvinner med Vxlåds problem så ärver vi andraplatsen.

Ett mycket gott resultat, där vi visar vår kapacitet återigen. Vi åkte med marginal, dessutom på beg däck. Ändå så hänger vi med så pass bra. Känns riktigt bra inför fortsatta säsongen!

Nu väntar genomgång av drivlinan, samt att fjädringen kommer uppdateras. Vi kommer åka en heldag test inom ett par veckor för att verkligen komma underfund med Pirelli sulorna till nästa SM i Trollhättan.

/Ante

Tvåa i Kullingstrofén!

Efter en fin dag i skogarna kring Herrljunga, blev det andraplats totalt efter Peter Friberg. Grymt nöjda med dagen, då vi åkt säkert utan några risker alls. Längre rapport kommer från helgen!

/Ante

Senaste nytt!

Hej alla! Nejdå vi har inte tagit semester, ett litet uppehåll i tävlandet bara. Bilen har fått sig lite kärlek efter Dackefejden och är snart redo för nya uppdrag. Näst väntar Kullingstrofén som får bli ett genrep inför kommande SM. Hoppas alla ni fans, sponsorer, medtävlare och annat löst rallyfolk har en riktigt fin sommar!

/Ante

Dackefejden 2010!

Dackefejden, hemmatävling och över 200 bilar till start. 6 mil tuffa sträckor i skogarna sydöst om Växjö. Som sagt var det många snabba ekipage till start, Stoffe Nilsson, Åke Jacobsson Patrik Johansson samt gotlänningen Christoffer Jacobsson, var bara några av de som skulle kriga om segern.

sladd

SS1: Samma sträcka som SS3 förra året, stenhård häftig väg med flera tjuvnyp, väldigt mycket publik ute och tittade. Bra attack, kändes allt bättre & bättre. Andra tid på sträckan 2,9 bakom Patrik och Jeppe. Åke 0,2 sek bakom sedan Stoffe ytterligare 1,1 sek bakom. Tajt!

Service:
Alla nöjda och glada, fortsätter på samma linje.

SS2: Nu hände det sämsta tänkbara, regn regn och ännu mer regn föll från skyn.. Sträckan flöt bokstavligen och det va ingen fröjd att köra. Vi som gick ut som första bil i klassen hade definitivt ingen fördel av att plöja i skiten.. Men vi satsar så hårt vi bara vågar, blev en inslagen tröskel efter fått vattenplaning i en svacka. Men annars inga tillbud. Snabbast på sträckan 1,9 före Patrik & Jeppe. Åke tappar 5 sek och Stoffe är långt bakom. Bara en sekund upp till ledaren nu..

SS3: Regnet avtog något, men vägen fortfarande grymt hal efter allt regn.. Bra attack sträckan igenom. Snabbast på sträckan 1 sek före Åke. Patrik 1,9 efter.. Snacka om figth. Övetog nu ledningen med 0,8 sek!

Service: Lite att åtgärda efter tröskelsmällen på SS2 annars inga ändingar. Nya däck fram och ut igen. Halva tävlingen återstod trots allt..

sladd

SS4: 2 mil tuff rallyväg.. Här fanns alla möjligheter. Vi satsar hårt för att kunna behålla ledningen. Det lyckas vi med, snabbast med 6 sekunder! Patrik & Jeppe tvåa på sträckan. Åke 15 sek efter.

SS5: En mil finalsträcka, ledning med 6 sekunder… Full attack! Tar det lite försiktigt till en början men ökar på det snabba mot mål. Vi visste i målet att vi gjort en bra tid. Men frågan var hur långt den skulle räcka.
Det räckte! Patrik bryter och Åke kör in som tvåa på sträckan 15 sek efter.

Så var utan tvekan den största segern i min karriär klar! Vi har varit så nära många gånger innan. Men nu satt den äntligen! Totalresultatet blev enligt följande..

1. Anders Jonasson/ Jörgen Lindahl Mitsubishi
2. Åke Jacobsson /Anders Hammarsten Ford
3. Stoffe Nilsson/ Kalle Lexe Subaru
4. Cindy Brüggeman/ Henrik Lennartsson Mitsubishi

Tack alla som gjort detta möjligt! Jag är så jävla glad och stolt över alla som hjälper till! Att vinna Dackefejden är en dröm som alltid funnits.

Faktum är att ingen hemmaförare vunnit sedan 1991, då var det min farbror Göran som stod överst på pallen. Komiskt nog gjorde han comeback detta år och tog en klasseger i Veteranklassen med sin Ascona. Full pott för Jonasson klanen.

Om ni sitter på foto/film från helgen så hör av er! anders@jonassonmotorsport.com

Tack igen! Nu rider vi på denna framång!

/Ante