Incar med nya bilen!
Äntligen har jag lyckats få ordning på saker och ting, så nu kommer lite film med nya bilen. Vi börjar med SS4 från SSRC- finalen…
Förberedelser för 2010…
Får be om ursäkt för det lite dåliga tempot på hemsidan, men bara för vi inte tävlar mer i år så är vi inte sysslolösa… Jobbet med att få allt klart för en SM- satsning 2010 är i full gång. Det ser bra ut just nu, men allt kan bli bättre givetvis. Så är det någon som på något vis är intresserad av att vara delaktig i vår satsning är välkommen att höra av sig. Titta under kontakt fliken.. Jag är helt säker på att det kommer bli ett mycket intressant år!
Bilen är rensad undertill och ska få ny färg där till att börja med, vidare väntar lack på övriga bilen och diverse genomgång. Nya regler gör att vi även kommer få åka med större restriktor på turbon efter årsskiftet, vilket kommer öka effekten ca 10%. Och effekt i motorn är ju alltid välkommet:) Vidare skall vi också byta diffstryningen till den aktiva mellandiffen vilket ska ge oss bättre översikt och möjlighet att ändra fritt på inställningarna.
/Ante
Marknadsnatta 2009
Detta skulle bli vårt andra besök i Skänninge och den klassiska tävlingen Marknadsnatta, detta år både final i Östgötarna och Smålänningarnas DM serier. Vi hade ingen möjlighet att vinna DM men vi var ute efter att få testa nya bilen ännu mer inför kommande säsong.
Detta skulle bli första “riktiga” tävlingen med bilen och målet var främst att lära känna bilen i lite snabbare terräng. Många snabba förare var på plats och vi visste att det skulle bli tufft att hänga på Längberg, Lindström, Jacobsson, Svensson och de andra fortåkarna.. Regnet hade fallit i mängder men stillade sig när vi gick från starten, halt i skogen skulle det bli ialf..
SS1: Snabb sträcka över fältet, disigt, dålig sikt och snorigt underlag. Mycket avvaktande då jag inte visste ett dugg hur bilen skulle bete sig. Både Jörgen och jag var överens om att det gått väldigt försiktigt. Lite rädda att vi tappat för mycket tid på täten.. Men två sekunder bakom Lindström som var snabbast och en bakom Längberg som var tvåa på sträckan. Helt okej. Jacobsson kör punktering och är borta från toppstriden.
SS2: Krokigare men ändå ganska snabb väg, Laddade på lite mer och vågade mer och mer lita på bilen i de snabba svängarna. Toppfart på sträckan 174 km/h! Fränt. Ganska belåtna med sträckan efteråt, trea bakom Längberg och Fredrik Grahn. Då Lindström får turboproblem och Grahn även han kört punktering så klättar vi till andraplats.
SS3: Lite halvsnabb smal väg med ganska grovt grus, ökar tempot något men vi tog inga risker. Körningen stämde allt bättre och allt kändes tryggt. Tvåa på sträckan 0,5 bakom Längberg.
Service: Rengöring av bilen och efterdragning, vi provade mjuka bilen något bak för att se om det kunde göra skillnad på de något hala vägarna.
SS4: Testade nu hårda inställningen på responssystemet, riktigt rolig sträcka som svepte genom skogen. Flera “gamböjar” som verkligen dök på.. Tvåa på sträckan 2,5 bakom den gode Längberg. Justeringen på dämparna gav resultat och vi var nöjda. Fortfarande körde vi med marginal och lite väl tidiga bromspunkter ibland.
SS5: 8km finalsträcka, 7sek bakom den Bedfordblåa Östgötska Evo7an men allt kan hända.. Ni kanske minns vår fajt från Silverratten i fjol? Vi laddade på lite mer och kom in i ett bra flyt hela sträckan igenom. Väldigt glada imålet då vi verkligen tagit ytterligare ett steg framåt med bilen! Tappar 0,7 på ledarduon, men det kan jag leva med:)
Stort grattis till Jocke & Christer till segern, det var ni väl värda! Faktum är att en andraplats med en ny bil kändes nästan som en seger… Nu ser vi verkligen fram emot vintern och få köra ännu mer med bilen!
Tvåa totalt i Marknadsnatta!
En tuff dag i Skänningeskogarna, en andraplats sju sekunder bakom Jocke Längberg. Ett resultat som vi är mycket glada över. Återkommer med mer info.. /Ante
Marknadsnatta på Lördag!
På lördag styr vi bussen mot Skänninge och årets sista tävling. 160 bilar till start och ett antal tuffa konkurrenter i klassen. Den stukade dämparen är renoverad sedan föregående helg och vi ser verkligen fram emot att få testa bilen på lite snabbare vägar!
/Ante
SSRC- Final!
En helg med mycket nya saker, Sydsvenska Rallycupen som är en ny företeelse för året, nytt är även konceptet med en final med 6 korta sträckor på ett litet område. Men den största nyheten var väl den nya bilen..
Eftersom tiden varit så knapp hade ingen möjlighet till att testa bilen funnits. Ett par vändor utanför verkstan var det ända jag kört bilen. Så dagens prioritet var att lära känna bilen helt enkelt.
Morgonen började med besiktning och rekognosering av sträckorna, vi gjorde om mycket i noterna och var väldigt tillfreds med vårt jobb. Vi såg redan nu att SS1 & 4 som var samma sträcka skulle bli mycket uppkörd.
SS1: Ca 3km liten skogsbilväg, som sista kilometern övergick i bättre väg. Lite nervöst innan start, men det släppte så fort vi kom iväg. Körde på säkerhet och ökade lite mer mot slutet på sträckan. Bilen kändes ruskigt stabil och snäll i alla lägen. Vi var båda ganska nöjda med sträckan. Fjärde tid efter WRC Escorterna och Stoffe i sin Subaru.
SS2: Inne på “Millebyggden”, en sträcka med flera svåra kombinationer. Allt flöt på bra, lite fel linje i en av hårnålarna men okej. Tredje tid men bara 1,5sek bakom Stoffe. Vi mest skrattade när vi kom imål, otroligt vilken stor skillnad mot den gamla bilen.
Service: Lätt genomgång av bilen. Inga problem.
SS3: Nu tillbaka på SS1 igen, precis som vi trodde var det rejält uppkört, men vi undvek de största stenarna och försämrar bara vår tid med en sekund. Ökar på sista snabba partiet, saknade lite mer snabb väg så bilen hade fått sträcka ut. Åter tredje tid en sekund bakom Stoffe. Åt Jacobsson fanns inget att göra.
SS4: Återigen publiksträckan som gick som SS2, lite bättre linjer och förbättrar mig något. Tredje tid, delad med Mats “Hoppe” Karlsson i WRC -Focusen.
Service: Lunch till teamet och väntan på de sista omgångarna, vi var glatt överraskade att vara trea totalt 6 sek före Hoppe och 7 bakom Stoffe. Målet var att fortsätta som vi gjort utan att riskera något.
SS5: Samma sträcka som SS4 men med en annan slinga på mitten, tog det lungt på lyftet för att inte slå sönder något. Grymt skönt med riktigt hydraulisk handbroms! Slår i en sten kraftigt några kurvor från mål, helt säker på att det blev punka så jag släppte av något mot målet. Men däcket visade sig vara ok. Tiden riktigt bra, 1sek före Magnusson i Evo X:en och hela 3 före Hoppe.
Service: Det visade sig att fjäderbenet fått en rejäl kyss av stenen, men inte värre än att det skulle klara en sträcka till.
SS6: Lite mer “safe” då vi hade flera sekunder både uppåt och neråt i resultatet. Mycket sten hade kommit fram så det gällde att åka lite omvägar för att inte slå sönder bilen helt. Tappar en sekund på Magnusson men tredjeplatsen var klar!
En väldigt rolig dag i rallyskogen, nya bilen känns verkligen bra. Kan utan tvekan säga att den är bättre på allt. Nu gäller det att ställa om körningen något och lära känna bilen bra.
Kvällen som avslutades med prisutdelning var mycket uppskattad av i teamet, stort tack till arrangörerna bakom SSRC som verkligen gjort ett jättejobb!
Grattis till åldermannen Åke som tog segern på ett imponerade sätt, men vänta du bara..
Stort tack till alla som gjorde helgens premiär med bilen möjlig!
Christer och Janne, Kenneth Jönsson, Tomas Weng, världens bästa dekalmakare på Signvision/Art&text, Timmy, Kurt, min gode far och många fler som lagt massor av jobb!
Nu hoppas jag vi hinner få fjäderbenet renoverat så vi kan köra Marknadsnatta på lördag!
/Ante
3:a i SSRC- finalen!
Premiär med nya bilen och final i Sydsvenska Rallycupen. 6 sträckor som flöt på bra för oss och det blev en total tredjeplats i tävlingen bakom Stoffe Nilsson och segrande Åke Jacobsson. En längre rapport om helgens bravader kommer imorgon..
På väg hem med nya bilen:)
Sitter nu i bussen och har för en timma sedan lämnat Örebro, bilen som fått sig en ny mappning hos Kenneth på Custom Racing. Jag kan väl säga så här -Helvete vad den går! Med ett leende upp till öronen ser jag nu fram emot att få prova bilen på riktigt på lördag.
Nya bilen klar i veckan…
Nya bilen befinner sig ännu så länge hos våran egen motorguru Kenneth Jönsson. Om allt går som tänkt hämtar vi bilen på tisdag. Och vill ni se premiären med bilen så får ni åka till Älmhult (Millebyggden) på lördag. Då vankas det final i SSRC och vi ska se vad vi kan göra åt motståndet där.
/Ante
Ny bil i teamet! Evo IX!
Imorgon kommer vi genomföra köpet av den nya bilen, Vi har köpt Andreas Magnussons Mitsubishi som är en bevisat snabb bil. Jag är oerhört glad att vi kunnat lösa detta bilbyte. Ska bli otroligt roligt att få slåss mot de andra på betydligt bättre villkor än vad vi gjort tidigare med vår trots allt 12 år gamla bil… Kan knappt bärga mig att få prova bilen i fullfart. Mer info kommer…