Idag fann våran kära ögonsten RBT223 en ny ägare. Vi hoppas Stefan Öhrn från Ljusdal ska ha lika mycket glädje av bilen som vi haft! Lycka till Stefan!
Vi har kört 38 tävlingar sedan bilen kom i vår ägo för ganska precis tre år sedan. Inte illla!
Men vi blickar nu framåt mot en ny bil, jag återkommer med mer information så fort det är helt klart vad det blir.
/Ante
Idag har vi tillsammans med de andra bilarna i klubben kört en “sponsordag”. En sträcka på ca 2km kördes flertalet gånger och med mååånga glada medpassagerare:) Hoppas ni alla som besökte oss idag var nöjda med dagen. Tack! Mer bilder kommer…
Näst sista deltävlingen i SSRC- Serien, den klassiska TV- Svängen i Hörby! Fint väder och många snabba bilar på plats.
SS1. En av Hörbys “ökända” sträckor, fruktansvärt dålig väg med fina partier. Tycker vi laddar på bra men hänger inte med Åke och Stoffe. Tredje tid totalt. Slog i och skadade båda framhjulen, dock ingen punktering som tur var.
SS2: Ytterligare en klassisk sträcka, dock nerkortad. Bättre flyt i körningen, bromspunkterna satt allt bättre. Återigen tredje tid bakom de gamla uvarna.. Men hemmahoppet Grahn flåsade oss i nacken…
SS3: En sträcka som tydligen gick ifjol, men inte gått på 20 år innan. Grymt kul väg där Mitsun trivdes, ett litet obehagligt skutt ur spåren annars okej. Andra tid efter Åke och farbror Göran.
Service: Fick nu de skadade hjulen bytta, lätt genomgång och mera bränsle.
SS4: Bra attack sträckan genom, linjerna stämde bra. Väldigt dåligt fäste i bakvagnen men troligen pga av underlaget. Hejdlöst dum målsväng var det.. Lite svettigt att få stop på bilen:) Tiden väldigt bra, en efter Åke men åt Stoffe fanns inget att göra.
SS5: Snabb sträcka med mycket “halvsnabba” svängar. Vågar inte lita på noterna alls och tvekar lite mycket. Tiden okej men en bit bakom toppen.
SS6: Samma stil som SS5, halvsnabb väg med några tjuvnyp. Bra flyt inte 100% attack men allt flöt på bra. Svårt att rå på skånemaffian på dessa speciella vägar.
Service: Inget att åtgärda, mer energi åt de i bilen ialf.
SS7: En sträcka som jag faktiskt kände igen sedan tidigare, men det ät skillnad på att köra en sträcka med en 90 hk golf och med denna best vi åker nu. Tiden okej men Grahn och Andersson har fått upp farten och är före.
SS8: Sista sträckan och samma karaktär som de tidigare, tog det medvetet lugnt då vi visste att det var stora differanser både uppåt och neråt i resultaten. Tiden också därefter.
Trea totalt och ett antal bra sträcktider, ett resultat som vi är mycket nöjda med. Vi är nu klara för pallen i SSRC och ser fram emot finalen i oktober.
Kanske var det de sista ni fick se av oss i denna bil?
Hej alla.. Repot från helgen är på väg. Mycket att stå i just nu men det kommer!
Som vissa av er märkt så är bilen till salu, nejdå vi ska inte lägga av. Vi vill byta upp oss till en “nyare” modell och nu hoppas jag att någon vill ta över vår nuvarande bil. Jag lovar att berätta vad som är på gång så fort jag kan.
/Ante
En bra dag i skogen! Inga problem och allt flöt på enligt planen. Återkommer med mer info!
/Ante
Hej på er alla! På lördag kör vi näst sista deltävlingen i årets SSRC. Vi har en ledning i cupen att försvara och i ett startfält på nära 200 bilar finns säkert fler som vill ha segern med sig hem. Jacobsson, Stoffe och Grahn lär bjuda på det största motståndet. Men vi siktar på toppen. Lita på det.
/Ante
Supercupfinal!!
I fredagskväll gav vi oss iväg med hela cirkus Jonasson Motorsport, bussen styrdes mot Figeholm där vi övernattade hos Åke Jacobsson. Tidig morgon åkte vi vidare mot Valdemarsvik. Då vi var på plats vääldigt tidigt hade vi gott om tid innan start. Vädret var på topp och allt kändes bra inför start.
SS1: Halvsnabb krokig väg över fälten, lite dåligt fäste tyckte jag. Bromspunkterna satt inte som de skulle men ingen katastrof. Tappar ett par sekunder på de där framme.. Nu växte hornen ut vill jag lova.
SS2: Kuperat och krokigt som svin. Smal väg och det gällde att åka smart. Körningen och noterna satt perfekt, å då blir ju tiden ofta bra oxå:) 5 sek bakom Mats Jonsson, lika med Jacobsson och Hörbing. Men före Sandberg och Joge.
Service: Mera bränsle och lite mat till besättningen, efterdragning av chassit annars lugnt.
SS3: Ytterligare en kort sträcka, smal krokig skogsväg med skogen tätt inpå vägen. Allt fungerar jätte bra till ca 1 km återstår då vi klipper i en sten rejält med högerframhjul. Faktiskt helt övertygad om att det var punka.. Backade av något för att se så bilen fortfarande va ok. Men det höll till målet på sträckan. Tappar något på Jacobsson och Joge men tar Sandberg med ett par tiondelar.
SS4: Lite dramatik innan start här, får informera Peter Dalgren om att hans Escort brinner i stötfångaren! Men det löste sig det oxå.. Sträckan var nog bland de häftigaste jag kört, väldigt kuperat med lyft och branta nerförslut. Efter ca halva sträckan passerar vi ett lyft, jag släpper av något då det svängde bara ett antal meter efter lyfet. Som alla vet så styr en bil ganska dåligt i luften.. Men oj va vi flög! Såg bara himlen för en stund. Men landningen gick bra.
Någon kilometer senare så snurrar vi i en hårnål vänster, då vägen gick kraftigt nerför så fanns ingen chans att hålla bakänden där den skulle va. Dock inte ensamma om att göra det. Känns ju lite bättre å göra misstag när man vet att andra gjort samma sak:) Väldigt synd då vi hade en riktigt rövartid på G, nu inte dålig alls. Men dumt att ge bort 10 sek..
Service: Inget att åtgärda, obefintlig koll på tiderna… Men det höll ju spänningen uppe.
SS5: En kort sprintsträcka, men det fanns gott om svängar även här! När vi skulle starta på sträckan upptäcktes dock ett litet problem.. Första svängen vi såg va en höger, men noterna sa vänster.. Vi förstod att starten var flyttad men funktionärerna visste inte vart i noterna. Vi fick helt enkelt starta på chans och hoppas vi hittade in i noterna.. Som tur var så fanns en bro efter ca 200m som fick kunde ta som riktmärke i noterna. Riktigt bra attack sträckan igenom! Tiden väldigt bra, en efter Hörbing men före Joge.
SS6: Dagens enda långsträcka! 14km. Då vi inte visste ett dugg hur vi låg till så var det bara att pinna på som vanligt. Fantastiskt häftig sträcka som innehöll allt! Lite fegt i svängarna in mot mål, då bromsarna gick något varma. Men väldigt nöjd med körningen, Jörgen skötte sig utomordentligt bra även här.
Så resultatet blev en åttondeplats med Sandberg och Jacobsson närmast framför. Tappar lite i totallistan pg av snurrningen. Men god marginal ner till Carlström som tog niondeplatsen.
Så en niondeplats blev det i Supercupen 2009. Målet innan säsongen var topp tio, så vi får se vår insats som fullt godkänd. Faktum är att hela 44 bilar har tagit poäng i Cupen detta år.
Tack till Åke Jacobsson för husrum i helgen, teamet som denna helg bestod av Peo, Erik och Kurt, samt till alla ni andra i klassen som gör det så förbannat kul att ut i skogen och kriga! En eloge till Jörgen som satte noterna perfekt.
Nu laddar vi för TV- svängen om två veckor..
Fler extremt fina foton från tävlingen hittar ni så småningom på Rallyfoto.se
Efter en minst sagt tuff dag med utslagsgivande vägar, tog vi en åttondeplats i klassen. Så då kan vi summera årets Supercup med en niondeplats i 4-WD. Ett gott resultat med tanke på förutsättningarna. En mer utförlig rapport kommer under morgondagen!
På återhörande!
/Ante
Jaha då var det dags igen, rally i Vimmerby. 6 Sträckor skulle köras på ca 5 mil totalt. Krokiga och omväxlande vägar skulle vänta oss i skogen..
SS1: Lite problem innan start.. Intercomen ville inte alls fungera. Trots att vi bytte batteriet ville den inte fungera. Inget att göra, vi fick åka utan den. Jörgens starka stämma fick här jobba, och jag hörde ialf de flesta noterna:) Inte bra alls, tappade ett tiotal sekunder på detta! Men vi kämpade på.. Ovant att gå ut så tidigt och det va halt att spåra. Väl vid mål märker vi att Åke Jacobsson fattas, han och många fler hade gjort lite naturkänning tidigt på sträckan.
SS2: Nu fick vi fart på intercomen, han som håller i ratten hade lyckats montera batteriet på fel håll… Klantigt. Ja. Hejdlöst klantigt. Men nu var vi med i matachen igen, gick väldigt tungt i det grova gruset. Fick flera gånger gå ner på längre växel. 4a på sträckan, men någonstans tappade vi tiden.
Service: Luftade bromsar och skiftade däcken.
SS3: Nu 16km halvsnabb hård väg, tredje tid efter Mats Karlsson och Lindström. Bra attack sträckan igenom, men ändå ville inte tiden räcka till…
Service igen. Lätt genomgång och lite mat till besättningen. Sen ut igen..
SS4: Om de första sträckorna var krokiga så var detta näst intill sjukligt krokigt. Men va fränt! Kuperat och riktigt svårt! En väg som verkligen passade oss, fjärde tid men bara nån sekund bakom Lindström. Lite besviken att inte tiden räckte längre.
SS5: Samma karaktär som 4an, flera fula överfall och slutet på sträckan var suveränt kul att köra. Nervinkade på slutet då det låg en Ascona i diket. Lite “hawaisladd” in vid målet men det lyckades vi reda ut.. Tiden helt okej, men även har fattas någon sekund för att vi skulle vara nöjda.
SS6: Lite snabbare men flera fula böjar som kom på snabbt, allt stämmde bra men bilen orkade inte 100% på de snabba partierna. Vi körde som fan tyckte jag rent ut sagt men ändå så räckte inte tiden till.
Summerar vi dagen så slutar vi på tredjeplats i klassen, 4a totalt. Vilket får vara godkänt med tanke på att vi åkt en sträcka utan intercom. Och vi kände båda att bilen inte var så pigg som vanligt. Positivt är att vi går upp i ledning i Sydsvenska Rallycupen, och även i DM.
Idag (Söndag) hittade vi ett läckage på en intercoolerslang. Bilen är provkörd och jag upplever den som piggare än under tävlingen. Vi hoppas nu att detta var anledningen till den olustiga känslan i helgen.
Tack till teamet som jobbade på bra under kraftig tidspress denna helg, Vimmerby MS som verkligen hade ordnat en kul tävling.
Nu laddar vi för Supercupfinal i Viks 8an på Lördag! Då ska det åkas..
/Ante