6,42 km lång nygrusad skogsbilväg.
Anders och Jörgen får till en klockren körning och sätter 3:e tid i klassen! Totalledaren i hela SSR Andreas Mikkelsen åker fortfarande riktigt fort, men Anders och Jörgen är bara 7,0sek bakom på denna sträckan. Knapar in 2 sekunder på totaltrean Sveinung Bieltvedt. Vi är fortfarande 4:a totalt men har nu bara 4,0 sek till tredjeplatsen.
12,78 km lång. Denna sträckan inleder riktigt snabbt på bred hård byväg, efter 8 km byter sträckan karaktär och blir krokigare för att sedan avslutas på snabb väg igen.
Anders och Jörgen får till en bra tid och sätter 4:e tid i klassen 10,1 sek efter Mikkelsen och 10 sek före Ramona Karlsson. Vi är nu uppe på 4:e plats totalt i NEZ, och har distanserat Lundholm med 15 sek i totallistan.
SS3 Hedenstorp. 5,95km lång.
Anders och Jörgen öppnade starkt med 5:e tid i klassen. 3,8 sek före Mats Lundholm. 8,0 sek efter ledande Mikkelsen.
Efter lite notstrul på sista kilometern av SS1 tappade vi ca 5 sek, men andra sträckan gick klockrent bra och vi åkte på samma tid trots sämre väg. 5a i klassen 3 tiondelar efter 4an. Vi har försökt undvika punkteringar och det har vi lyckats med. Imorgon laddar vi ännu mer!
Lite trubbel med noterna annars skapligt. 4a efter tre norrbaggar. Bara seekunder efter…
Vi har ikväll kört ca 10 repor på teststräckan, och efter mindre justeringar på kopplingen så hoppas vi allt ska fungera bra imorgonkväll. Nu väntar genomkörning av de resterade sträckorna tidigt imorgon! Vi hörs…
/Ante
Nu har vi kört igenom de första sträckorna och allt känns bra. Nu blir det besiktning och shakedown…
/Ante
Incar från Kongen SS3! HÄR!
Så är det snart dags för årets South Swedish Rally! En av årets stora höjdpunkter för oss. Den största förändringen inför tävlingen blir att Jörgen Lindahl Ryds Mk, kommer att sitta i högerstolen. Vi hoppas det ska fungera bra, i vilket fall kommer det att bli väldigt roligt! Andreas som är sjukskriven efter en operation, får syssla med andra sysslor i teamet under helgen.
För att förklara upplägget på ett enkelt vis så är SSR uppdelat i två delar. SM och NEZ. SM har sina egna däckregler,mm och startar först. Sedan kommer NEZ, vilket är den internationella delen av tävlingen. Där kör alla som inte väljer att delta i SM. Vi kommer att köra NEZ, då vi inte planerar att köra fler SM- tävlingar i år samt att vi får åka 3 mil mer tävling än SM!
I helgen hoppas vi nya turbon och kopplingen skall anlända så vi hinner byta dem i lugn och ro. På måndag åker jag (ante) till Kenneth på Custom Racing för en genomgång av motormappningen. Så det är minst sagt full upp innan SSR drar igång med anmälan redan på onsdag..
/Ante
