Hej alla! Första dagen har gått problemfritt, allt funkar okej. Vi håller en 10 plats i Sydrallyt och en total 25:e i SSR. I morgon hoppas vi det ska funka lika bra och vi kanske kan klättra ytterligare… Mycket skrot och punkteringar vilket vi har hållt oss ifrån.
Idag har vi åkt genom SS1 till SS9 och rabblat noter hej vilt:-) Fina sträckor med allt från krokigt till snabbt till extremt snabbt.
Mycket lärorikt att åka även om man fortfarande inte ändrar så mycket. Samarbetet mellan mig och Miriam funkar fint.
Vi har nu ikväll kört 3 vändor på Shakedowen, ingen höjdare till sträcka men allt kändes okej. I morgon väntar tidig morgon med rek av de sista tre sträckorna. Sedan start vid 3- tiden från Ljungby för att attackera sträckorna så gott vi kan.
Nu blir det mat sedan vila…. Hoppas många letar sig ut i skogen i morgon!
Godkväll / Ante
Anmälan är nu avklarad och imorgon väntar rek av större delen av tävlingens sträckor… Jag återkommer imorgon när Shakedown är avklarad.. Hade / Ante
Förmodligen har det inte undgått någon men till helgen är det dags för Sydsvenska Rallyt med allt vad det innebär. Huvudorten är iår Ljungby. Vi kommer redan på torsdag ge oss på att rekognisera sträckorna, vilket ska bli en ny och väldigt rolig erfarenhet.
Starten på fredag kommer att ske från Stora Torget i Ljungby ca 14:00, sedan beger vi oss ut i skogen. Serviceplatsen kommer att vara belägen på Svetrucks industriområde, Långgatan 29 i Ljungby. Om ni inte tänker ge er ut i skogen så är ni hjärtligt välkommna att besöka oss på serviceplatsen under kvällen. Där finns Kaffe m m för de som lockas av det:-)
På lördagen ger vi oss i kast med nya sträckor redan tidigt på morgonen.. För att sedan återvända till Ljungby för Service två gånger under dagen. Förhoppningsvis når vi slutmålet ca 18:00.
Bilen är nääästan klar, ännu väntar vi på stötdämperiet samt lite bromsdetaljer.
Jag återkommer under veckan.. Hadet
Bilen ses nu över rejält inför Sydrallyt, bl a är framdämparna är hos KH- Motorsport för översyn. Klart är nu oxå att det blir lite nyheter i högerstolen, Miriam Walfridsson från Sunne kommer att axla Andreas plats under tävlingen. Vilket vi hoppas ska fungera bra.
Tänkte förklara lite hur upplägget ser ut inför Sydrallyt…
South Swedish Rally kan vi dela i två delar, en EM/SM del och del som kör enbart om SM. Pga av vår bils ålder får vi inte köra i EM- delen av tävlingen. Vår bil är numera nationellt klassad vilket gör att vi hamnar i klassen trimmat- 4WD tilsammans med sk WRC och grupp- A bilar. Klassen lockar iår “bara” 7 ekipage men det är inte vilka som helst å andra sidan… Vilka ser ni HÄR
Totalt lockar tävlingen ca 70 bilar plus 60 st Volvo Orginal! Samt 70 bilar som tävlar om DM på Lördagen. Det finns alltså all anledning till att ta sig ut i skogen och titta!
Totalt kommer tävligen bestå av ca 18 mil SS över två dagar med, Fredag – Lördag. Mer info om Jonasson vs Sydrallyt kommer var så säkra!
/ Ante
Här kommer en mer utförlig rapport om Lördagens något struliga tävling…
SS1: En slinga på ca 1km runt en folkrace bana, började inte så värst bra.. Redan i första sväng kör vi in på fel väg och tvingas börja om. Tydligen många som gör samma sak. Tappar direkt 20 sekunder på täten. All motivation försvann i ett nafs.
SS2: Vi försökte ladda om så gott det gick, och det verkade gå bra. Mycket fin sträcka och allt flöt på fint, ingen hård attack med bra flyt. 21:a tid totalt vilket ändå inte är tillräckligt bra.
SS3: Nu en längre sträcka laddade på bra tyckte jag, men mot slutet börjar bilen tappa orken.. Tiden är förhållandevis bra med tanke på att vi tappde mycket på problemen med bilen.
SS4: Efter att ha mekat febrilt och ändrat på diverse saker gör vi ett nytt försök med bilen, men ganska fort förstår vi att problemet kvarstår… Vi rullar igenom sträckan för att åter kunna ta oss till service och fortsätta vår felsökning.
Efter vi redan förlorat så pass mycket tid, så beslutar vi oss för att stå kvar på servicen tills vi hittar något, även om det kan betyda tidstillägg. Precis när vi är på väg att ge upp dagen hittar vi en slang som lossnat från en nippel. Mycket riktigt så var detta anledningen till bilen uppförande.
SS5: Vi hinner precis i tid och kan återta vår startposition, sträckan går lite avvaktande då jag inte är säker på att bilen ännu fungerar 100. Dessutom hade vi inget resultat att köra för.
SS6: Fungerar väldigt bra med allting tills 2/3 av sträckan körts, då lossnar slangen igen…
Så denna helg blev det ett väldigt blygsamt resultat, men vi får ta även det då det trots allt är lärotid både för oss och våra mekaniker. Nu blickar vi framåt istället mot SSR!
Efter en lång helg blev det ingen direkt lyckad tävling för vår del. SS1 inleddes med en felkörning på den Folkracebana som vi skulle köra på… SS2 gick bra men sen började problemen… På SS3 började bilen tappa orken och gick inte att köra över 3000 varv. Felet hittas inte förän innan SS5 och då var allt redan förlorat. Felet återkom sedan på sista sträckan.
Vad var felet? Jo en liten slang, grov som skånken på en sparv hade lossnat från en nippel. Denna slang hjälper till att reglera bränsletrycket vilket nu alltså blev helt tokigt. En liten pryl som ändå ställde till det så mycket… Mycket synd på en så annars bra tävling. En mer utförlig rapport kommer imorgon när lusten åter faller på. Nu ska jag sova.. hade
/ Ante the driver..
Redan klockan tre i natt går bussen norrut. Resan blir dock inte helt enligt planerna, igår upptäcktes ett läckage på en slang till en bakre stötdämpare. Detta måste vi åka till KH – Motorsport i Kil för att åtgärda imorgon. Så efter att vi gjort ett besök där åker vi till Laxå för att vänta in tävlingsdagen…
Startlistan hittar ni HÄR
Vi hoppas på en trevlig helg med bättte väder än vad vi har nu.. Vi hörs! / Ante
På lördag är det dags för Esab- Rallyt i Laxå ingående i Supercupen. Tävlingen har lockat ett mycket stort startfält med över 160 startande och hela 24 Deltagare i vår klass A- förare 4-WD. Anmälningslistan hittar ni HÄR
Tävlingen kommer att se ut som följer…
SS1: Publiksträcka på motorstadion 1,09 km
Service
SS2: 6,48 km
SS3: 9,32 km
Service
SS4: 4,78 km
Service
SS5: 9,08 km
SS6: 12,56 km
Totalt mäster ESAB-rallyt 170,42 km där 43,31 km är specialsträckor
Det blir alltså en rejäl tävling med förhoppningsvis mycket bra bilåka. Nu hoppas vi att det löser sig med Co- Driver till SSR oxå…
/ Ante
Thorleif Olsson på M4S spottar ut det ena reportaget efter det andra, Denna gång från Kongen…
Klicka på HÄR för att läsa hela reportaget…
